2、桥梁气囊内模如临时不消，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并安排在透风干燥处，防备将气囊内模扎破。3、桥梁气囊内模不得与火源、油类及打仗，不得与锋利一起，防备将气囊内模扎破。4、如发明气囊内模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其外貌打毛，用汽油洗濯后，涂上胶粘剂笼罩胶片或胶布修补。 桥梁橡胶芯模作为代替钢模、木模、竹模的新型橡胶制品已经被广泛的应用到了各种工程中去了，桥梁预制空心板用它，管道排水堵水也用它。我们只知道它的使用率高，但有多高呢。我们从三方面来看一下。而且桥梁橡胶芯模施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长、适合温度范围广、施工工艺简便、安全、卫生，桥梁橡胶芯模将继续成为成孔工程中的中坚力量。 充气时固定好桥梁橡胶：利用空气压缩机（气泵）对桥梁橡胶进行充气，充气同时设专人对桥梁橡胶进行定位，避免因桥梁橡胶在牵引就位中发生扭曲，而造成充气完毕后桥梁橡胶形状不空心板内部结构尺寸的不良情况发生。 4拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模，拆模时间可视水泥号而定。5冲洗气囊，试水检验。芯模的保管及A、芯模使用后用清水冲洗不用时应放置干燥处，不要触及油剂、酸、碱。B、现场使用避免触及锐C、芯模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷樶好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持表面清洁。
刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了橡胶芯模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。 气囊一般xunhuan使用60-90片梁，外囊就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转较多，对局变形、损坏的只需换掉即可，不影响内模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使。 E、芯模冲洗干净后，力表充气，在外放置一小时左右，如压力表数字没有变化关于桥梁充气芯模梁板钢管支架安装与拆除施工桥梁充气芯模作用就是充气打造桥梁板，只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气，即可完成成品构件的成型，不污染。